La Daehan Minguk Gonggun (대한민국 공군?, 大韓民國空軍?; tradotto dalla lingua coreana Forza aerea della Repubblica di Corea, in lingua inglese Republic of Korea Air Force, ROK Air Force o ROKAF) è l'aeronautica militare della Corea del Sud e parte integrante delle forze armate sudcoreane.
Opera sotto il comando del Korean Ministry of National Defence (ministero della difesa nazionale) con circa 400 velivoli da combattimento di progettazione statunitense più una minoranza di velivoli di produzione russa e nazionale.
Storia
La fondazione
Poco dopo il termine della seconda guerra mondiale, venne fondata, nel 1946 la Korean Air Construction Association per pubblicizzare l'importanza dell'istituzione di una forza aerea. Benché le forze armate coreane rimaste fossero modeste e che la situazione economica non risultasse florida, la prima unità aerea venne fondata il 5 maggio 1948 sotto il comando di Dong Wi-bu, il precursore dell'attuale ministero della difesa. In seguito, nel gennaio 1949, venne fondata l'Army Air Academy, l'accademia aeronautica, per la formazione dei piloti militari. Il 13 settembre dello stesso anno gli Stati Uniti fornirono 10 esemplari dei loro aerei da osservazione L-4 Grasshopper i quali vennero integrati nell'unità precedentemente formata. Ufficialmente la ROKAF venne fondata nell'ottobre 1949.
Gli anni cinquanta e la guerra di Corea
Gli anni cinquanta furono un periodo critico per la ROKAF che fu costretta ad espandersi a causa della guerra di Corea. Allo scoppio della guerra, la ROKAF poteva contare su una forza di 1 800 effettivi, ma era dotato di soli 20 velivoli tra aerei da addestramento e da collegamento, compresi i 10 addestratori avanzati North American T-6 Texan (hangul:건국기, Hanja:建國機, Geongukgi) acquistati dalla Royal Canadian Air Force. La Chosŏn Inmin Kun Konggun, la forza aerea nordcoreana, al contrario aveva acquisito un numero considerevole di caccia Yakovlev Yak-9 e Lavochkin La-7 dall'Unione Sovietica, surclassando la ROKAF sia in termini di dimensioni che di forza.
Tuttavia, durante il corso della guerra, la ROKAF acquisì 110 nuovi velivoli, tra cui 79 cacciabombardieri, con i quali istituì tre squadroni di caccia ed uno stormo caccia. I primi velivoli da combattimento ricevuti furono i F-51D Mustangs, assieme ad un contingente di piloti istruttori della United States Air Force sotto il comando del maggiore Dean Hess. La ROKAF partecipò sia ad operazioni di bombardamento congiunte che con delle operazioni indipendenti. Alla conclusione del conflitto, il quartier generale della ROKAF venne trasferito presso Daebangdong, Seul. L'Air Force University venne quindi fondata nel 1956.
Lo stato attuale
Un notevole sforzo è stato compiuto dall'aeronautica sudcoreana per modernizzarsi, e dall'industria nazionale per acquisire una capacità tecnica in grado di supportare le richieste dell'aeronautica. Oltre ad aver acquisito la versione dell'F-15 Strike Eagle personalizzata, sono stati sviluppati in proprio un addestratore, il KAI KT-1 Ungbi, e un caccia leggero / addestratore avanzato, il KAI T-50 Golden Eagle, utilizzato anche dalle Aquile Nere, la pattuglia acrobatica della ROKAF.
In collaborazione con l'Indonesia, la sudcoreana KAI ha portato a termine la costruzione del prototipo del nuovo velivolo da combattimento KAI KF-21 Boramae.
Aeromobili in uso
Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.
Aeromobili ritirati
- Ilyushin T-103 (?-2018)
- Bell UH-1H Huey
- BAe Hawk Mk. 67 (?-2013)
- McDonnell Douglas F-4E Phantom II - 103 esemplari (1977-2024)
- McDonnell Douglas F-4D Phantom II - 92 esemplari (1969-2010)
- McDonnell Douglas RF-4C Phantom II - 27 esemplari (1989-2014)
- Northrop T-38A Talon - 30 esemplari (1999-2009)
- Cessna A-37B Dragonfly
- Cessna T-37C Tweet (1972-2005)
- Mudry CAP 10B (?-?)
- Hawker Siddeley HS 748 (?-?)
- Aerospatiale SA 319B Alouette III (?-?)
- Cessna T-41B Mescalero (?-?)
- Grumman S-2A Tracker (?-?)
- Bell UH-1B Huey (?-?)
- Fairchild C-123K Provider (?-?)
- Aero Design U-9 Aero Commander
- North American F-86D Sabre Dog (?-?)
- North American F-86F Sabre (?-?)
- Lockheed T-33A Shooting Star (?-?)
- Douglas C-54D Skymaster (?-?)
- Douglas C-54G Skymaster (?-?)
- Cessna O-1G Bird Dog (?-?)
- North American T-6G Texan (?-?)
- North American T-28A Trojan (?-?)
- Sikorsky UH-19D Chickasaw (?-?)
- Douglas EC-47Q Skytrain (?-?)
- Tachikawa Ki-9 (?-?)
Note
Voci correlate
- Lista delle forze aeree mondiali
- Kwon Ki-ok
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Daehan Minguk Gonggun
Collegamenti esterni
- (EN) Republic of Korea Air Force, in Scramble, http://www.scramble.nl/index.html. URL consultato il 21 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 25 ottobre 2008).
